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ABB Servo Drives Maintenance Guide

Guide de maintenance des servovariateurs ABB

Dans le monde complexe de l'automatisation industrielle, les servovariateurs ABB sont réputés pour leur précision et leur fiabilité. Cependant, comme toute machine sophistiquée, elles peuvent occasionnellement rencontrer des problèmes nécessitant un entretien ou une réparation.

Ce guide est conçu pour fournir aux techniciens et ingénieurs une compréhension complète des pratiques de maintenance courantes et un aperçu détaillé des codes d'alarme associés aux servovariateurs ABB. Armé de ces connaissances, vous serez en mesure de diagnostiquer, dépanner et résoudre efficacement un large éventail de problèmes, garantissant ainsi que vos systèmes robotiques restent opérationnels et efficaces.

Examinons les méthodes essentielles d'entretien des variateurs ABB et décryptons la signification des codes d'alarme les plus courants.

ABB 3HAC029818-001 Unité d'entraînement DSQC663

3HAC029818-001 Unité d'entraînement DSQC663

Unité de servomoteur ABB DSQC431 3HAC036260-001/04

Ⅰ. Les méthodes de maintenance courantes pour les servomoteurs ABB sont les suivantes

1. Inspectez les codes d’erreur d’alarme et les journaux d’erreurs. Étant donné que l'unité d'entraînement affichera les codes correspondants après l'apparition d'un défaut et que différents codes représentent différents défauts, le personnel de maintenance peut déterminer approximativement la plage de défauts de l'unité d'entraînement servo grâce à ces codes d'erreur.

2. Mesurez les signaux de tension et les signaux de mise sous tension en fonction des phénomènes de défaut. Après une panne de l'équipement, l'emplacement du défaut peut être jugé en fonction des phénomènes de défaut, puis les signaux de tension et les signaux de continuité aux positions correspondantes sont mesurés. L'objectif principal est de vérifier si les signaux de tension et les signaux de puissance sont normaux afin de trouver la véritable cause du défaut.

3. Déterminez la cause du défaut en détectant la tension et les méthodes de communication.

4. Mesurez la qualité de l'IGBT et des résistances de freinage. Il est également possible de mesurer si les lignes de contrôle sont lâches ou s'il y a des traces d'arc. Étant donné que ce sont les principales raisons des pannes de disque, partir de ces aspects peut effectivement réduire le temps de réparation.

5. Méthode de remplacement. Après une panne de l'équipement, le défaut peut être exclu par la méthode de remplacement. Autrement dit, utilisez une pièce normale pour remplacer la pièce suspectée d'être endommagée. Si l'équipement peut revenir à un fonctionnement normal après le remplacement, il peut être déterminé que la pièce d'origine est endommagée.

Les réparations de défauts courants pour les unités de servomoteur de robot ABB comprennent : court-circuit de phase du moteur, erreur de démarrage du redresseur de courant du moteur, court-circuit de résistance de fuite, classe d'unité d'entraînement inconnue, erreur grave de température de l'unité d'entraînement, unité d'entraînement manquante, erreur interne de l'unité d'entraînement, etc. .

Unité de servomoteur ABB DSQC417 3HAC035381-001
Module de commande 3AXD5000005164

Ⅱ. Les codes d'alarme courants pour les servomoteurs ABB sont les suivants :

34200 Communication interrompue avec toutes les unités d'entraînement

34202 Communication interrompue avec l'unité d'entraînement du robot ABB

34267 Trop de redresseurs connectés

34300 Type d'unité d'entraînement inconnu

34306 Erreur de température de l'unité d'entraînement du robot ABB

34307 Avertissement de température de l'unité d'entraînement

34308 Erreur grave de température de l'unité d'entraînement

34309 Courant du transistor de commande trop élevé

34311 Avertissement de saturation du variateur de vitesse

34312 Périphérique d'entraînement manquant

34313 Type d'unité d'entraînement incorrect

34314 Nœud de servomoteur du robot ABB manquant

34318 Erreur de saturation du convertisseur de vitesse

34319 Erreur critique dans le périphérique d'entraînement

34320 Trop de nœuds de lecteur connectés

34406 Erreur d'alimentation électrique du variateur

34407 Erreur interne de l'unité d'entraînement

34408 Erreur de données matérielles de l'unité d'entraînement

34409 Erreur de démarrage du périphérique d'entraînement

34410 Trop d'unités d'entraînement de robot ABB connectées

39407 Erreur de code de type d'unité d'entraînement

39410 Alarme de communication de l'unité d'entraînement

39411 Trop d'erreurs de communication

39413 Variateur non synchronisé

39415 Communication interrompue avec l'unité d'entraînement

39416 L'unité d'entraînement ne répond pas

39418 Code de type d'unité d'entraînement inconnu

39420 Échec du test intégré de l'unité d'entraînement

ABB 3HAC025338-006 Servomoteur AC utilisé
Unité de servomoteur principale ABB 3HAC025338-001 /04A

Ⅲ. Connaissance pratique

1. Code d'alarme : 20610 Court-circuit de phase moteur

Phénomène de défaut : l'unité de commande du contact arg signale un court-circuit. Le contact est connecté à la position de l'unité arg et au nœud arg du module variateur arg.

Cause:

  • Court-circuit du câble ou du connecteur entre phases ou avec la terre.
  • Court-circuit phase-phase ou phase-terre du moteur.

Action recommandée:

  • Inspectez/remplacez les câbles et les connecteurs.
  • Inspectez/remplacez le moteur.

2. Code d'alarme : 34316 Erreur de courant moteur

Phénomène de défaut : pour l'arg conjoint, le contrôleur de courant détecte un écart significatif dans le courant de couple du moteur. Le joint est connecté à l'unité d'entraînement dans le module d'entraînement arg, position de l'unité arg, nœud arg.

Cause:

  • Les données du moteur dans le fichier de configuration peuvent être incorrectes.
  • Connexions des câbles moteur incorrectes ou endommagées.
  • Courts-circuits entre phases ou entre phases et masse dans les câbles moteur.
  • La tension du circuit intermédiaire est peut-être trop faible.
  • La tension d’alimentation d’entrée est hors spécifications.

Action recommandée:

  • Vérifiez que les données du moteur dans le fichier de configuration sont correctes pour cette articulation.
  • Vérifiez que les câbles moteur ne sont pas endommagés ou mal connectés.
  • Assurez-vous qu’il n’y a pas de court-circuit interne ni de mise à la terre dans les câbles moteur.

3. Code d'alarme : 34261 Erreur de démarrage du redresseur

Phénomène de défaut : dans le module variateur arg, le relais de commande d'appel dans l'unité de redressement à la position arg de l'unité variateur a donné une indication d'erreur.

Cause:

Cela peut être dû à un dysfonctionnement du relais de commande d'appel dans le redresseur.

Action recommandée:

Redémarrez le système et réessayez. Si le problème persiste, remplacez l'unité.

4. Code d'alarme : 34258 Court-circuit du circuit de résistance de purge

Phénomène de défaut : dans le module de commande arg, la résistance de purge connectée à l'unité de redressement à la position arg de l'unité de commande indique un court-circuit.

Cause:

Cela peut être dû à un défaut au niveau de la résistance de purge ou de ses câbles.

Action recommandée:

  • Assurez-vous que les câbles de la résistance de purge sont correctement connectés à l'unité de redressement.
  • Débranchez la résistance de purge, puis inspectez les câbles et mesurez la valeur de la résistance de purge. La résistance attendue doit être d'environ arg ohms.
  • Vérifiez tout court-circuit à la terre dans le circuit de purge.

5. Code d'alarme : 34401DC Avertissement de tension de liaison faible.

Phénomène de défaut : dans le module variateur arg, la tension du circuit intermédiaire de l'unité de variateur située à la position arg de l'unité approche de la limite inférieure.

Cause:

La tension d'alimentation d'entrée du redresseur est hors spécifications.

Action recommandée:

  • Recherchez d'autres messages du journal des événements matériels liés aux problèmes de tension d'alimentation.
  • Vérifiez la tension d'alimentation d'entrée. Ajustez la tolérance minimale de l'alimentation électrique afin que la tension se situe dans la plage spécifiée.
  • Vérifiez si la tension correcte a été sélectionnée à l'aide d'un cavalier sur le transformateur (en option).
  • Inspectez tous les composants triphasés à l’intérieur du module variateur (fusible du filtre d’alimentation principale et contacteur) et les lignes.
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